由行政院長陳建仁領軍的行政院上任隔日就召集六都市長會談，當時市長們對於交通月票均表示關心，而21日《疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例》於立法院三讀通過，昨（23日）陳建仁在疫後特別預算記者會上，也公布「行政院促進公共運輸使用方案」及「加速擴大吸引國際觀光客方案」，其中就包括三大都會生活圈之通勤月票，北北基桃部分為1,200元，高雄市則有市區通勤399月票和南高屏月票999方案。

行政院今召開疫後特別預算記者會，說明交通及觀光補助方案。

行政院指出，依交通部規劃之「促進公共運輸方案」，北北基桃、中彰投苗、南高屏的三大都會生活圈因生活環境條件緊密連結，將規劃通勤月票優惠措施。北北基桃部分，推動1,200月票，30天內可無限次搭乘生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具；中彰投苗及南高屏生活圈研議採「城際通勤」「都市內通勤」2種月票。

1. 交通部規劃之「促進公共運輸方案」，北北基桃、中彰投苗、南高屏將推交通月票。（行政院提供）
2. 交通部規劃之「促進公共運輸方案」，北北基桃、中彰投苗、南高屏將推交通月票。（行政院提供）
3. 交通部規劃之「促進公共運輸方案」，北北基桃、中彰投苗、南高屏將推交通月票。（行政院提供）

至於其他縣市，如竹竹、雲嘉嘉和宜蘭，也可依單一縣市或與鄰近縣市之緊密程度及運具條件，因地制宜採「單一訂價」或「城際通勤」「都市內通勤」兩種月票。

行政院也將針對通勤月票，直轄市進行50％補助，非直轄市75％補助，台鐵、公路客運亦由中央負擔90％。據悉月票措施預計7月上路。

1. 高雄市政府針對市區及跨縣市通勤，提出落實交通平權方案。（高雄市政府提供）
2. 高雄市政府針對市區及跨縣市通勤，提出落實交通平權方案。（高雄市政府提供）
3. 高雄市政府針對市區及跨縣市通勤，提出落實交通平權方案。（高雄市政府提供）
4. 高雄市政府針對市區及跨縣市通勤，提出落實交通平權方案。（高雄市政府提供）
5. 高雄市政府針對市區及跨縣市通勤，提出落實交通平權方案。（高雄市政府提供）
6. 高雄市政府針對市區及跨縣市通勤，提出落實交通平權方案。（高雄市政府提供）

而高雄市長陳其邁下午也宣布，也將推出高雄市月票399和南高屏月票999優惠方案，涵蓋範圍包括捷運、公車（包括原客運移撥路線）、輕軌、渡輪以及共享單車等，南高屏月票更含客運。

此外，高雄市也將加速公車電動化，預計5年內增加900輛電動公車，使比例上升至90％；還有公車路線捷運化，除擴大公車路線到280條，班次也縮減至10分鐘內；以及城鄉票價一致化，30條公路客運以公車票價收費，每段票12元；而市區通勤減碳達標將回饋，若1年內減碳6公噸，再送1個月399月票。

高雄市399月票預計4月登場，南高屏月票999則預計於7月推行。

1. 為加速觀光產業復甦，交通部擬定「加速擴大吸引國際觀光客方案」。（行政院提供）
2. 為加速觀光產業復甦，交通部擬定「加速擴大吸引國際觀光客方案」。（行政院提供）
3. 為加速觀光產業復甦，交通部擬定「加速擴大吸引國際觀光客方案」。（行政院提供）
4. 為加速觀光產業復甦，交通部擬定「加速擴大吸引國際觀光客方案」。（行政院提供）
5. 為加速觀光產業復甦，交通部擬定「加速擴大吸引國際觀光客方案」。（行政院提供）

為加速觀光產業復甦，交通部也擬定「加速擴大吸引國際觀光客方案」，相關措施包括票價優惠、增加班次、運輸場站景點串遊、景點特色招呼站牌，也將與小客車租賃及台灣觀光巴士、旅宿等業者合作，提通在地觀光接駁車。

針對吸引自由行旅客來台，將對國際自由行旅客發放觀光消費金5,000元共50份，適用電子票證和住宿折抵優惠；8人及15人以上團客，每團也將獎助10,000及20,000元，共有9萬團的名額。

而針對旅宿業者，若以符合資新規定以上增雇房務及清潔人，獎助金每位每月5,000元，最長獎助1年，預計獎助1.6萬人，須注意期滿不得降薪。

時代力量新任黨主席出爐！王婉諭接大任 「要做微小燈泡照亮社會角落」

開市政會議前「請牧師帶禱告」遭質疑 謝國樑回應了