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瞎買ETF影響績效表現，本文提供挑選ETF的理由以及重要指標
美國發行ETF已有多年歷史，美股ETF種類眾多，網路上也有許多ETF文章介紹，本文就不再一一贅述。但筆者發現很多人購買ETF時，都不知道ETF涵蓋哪些成分股，僅單靠過去績效或者亮眼的ETF名稱就貿然進場，往往被高額的內扣費用和較大的追蹤誤差影響ETF報酬表現，在此想傳達一個觀念給讀者，沒有任何一項金融投資商品是穩健的，即使是已經分散投資的ETF，仍有下市的風險，一定要深入了解自己所投資的商品。回歸正題，購買ETF需要留意哪些ETF資訊呢？本文將詳細介紹選擇ETF的心路歷程，以及挑選ETF需要留意的指標。
疫情降溫各國解禁旅遊限制，航空業出現生機
美股那麼多檔ETF，該如何挑出容易上漲的標的呢？這時產業分析就顯得重要，以下將舉出我選擇航空產業的心路歷程。美國疫苗接種率不斷上升，疫情已有顯著改善，從下圖美國每日新增確診人數已從8月底的高峰19萬人次下降至2.7萬人，歸功於兩大疫苗商輝瑞和默德納，其中輝瑞在8月底通過美國食品藥品監督管理局〈FDA〉完全授權，可供16歲以上人口進行接種，以及美國政府和企業紛紛強制員工強制接種疫苗，且在9月底獲得5-11孩童疫苗緊急使用授權EUA，擴大接種對象，是美國大幅降低確診者的關鍵。
隨著美國疫情逐漸獲得控制，大批旅客迫不急待出門旅遊，根據美國運輸安全管理局〈TSA〉統計2021年9月每日旅客人數突破200萬人次，已恢復至疫情前約8成，且這大多為國內旅遊，在各國疫苗接種率不斷提升下，國際旅遊限制將逐步解禁，預期未來國際旅客數量將大幅增加。因此本文將探討以航空公司所組成的ETF—U.S.全球噴射機ETF〈代號：JETS〉，而購買ETF應注意以下5大指標，分別為費用率、持股、追蹤誤差、歷年報酬以及與大盤報酬的比較，文章中將依序探討。
JETS前10大持股比重近6成，長期追蹤誤差大需特別留意
U.S.全球噴射機ETF成立於2015年，僅成立約6年多，在美國眾多ETF中資歷算淺的，截至2021年10月，ETF規模為39億美元，費用率0.6%。
JETS共持有52檔航空公司，前10大持股佔比為58.96%，其中前四大依序為達拉斯航空、西南航空、美國航空、聯合航空，為美國境內最大的航空公司，主要以國內線為主，前四大航空公司佔JETS比重近40.8%，持股比重相當集中。
追蹤誤差是衡量ETF與原追蹤指數的指標，JETS長期追蹤誤差大
追蹤誤差是指ETF淨值報酬與其追蹤指數的報酬取標準差，投資人購買ETF時當然希望能與原追蹤指數的報酬相近，故需特別留意追蹤誤差表現，為了精簡追蹤誤差的公式，以下追蹤誤差計算方式為ETF淨值報酬減去追蹤指數報酬的值，觀察兩者的差距。但很多人想問追蹤誤差多少才算大呢？這沒有絕對的答案，通常會以費用率的2倍為基準，以JETS費用率0.6%來看，能接受追蹤誤差落在1.2%內，而JETS在近3年的追蹤誤差符合標準，但近5年的追蹤誤差過大來到3.52%，投資人需特別留意，顯示JETS長期績效有落後指數的跡象。
JETS自疫情爆發來高點回落55%，需留意非系統性風險
由於JETS僅成立約6年，未經歷過2000年網路泡沫和2008年金融海嘯的回檔，但也自去年三月全球疫情爆發之際，自高點回落55%，不過隨著疫苗的普及和政府的援助，航空業已慢慢步入正軌。
將JETS與追蹤標普500大盤指數的SPY拿來比較，發現JETS的報酬波動性較SPY高，由於JETS高度集中在美國航空類股，其中又以美國4大國內航空公司比重最高。2018年美國航空業受到原油價格高漲，成本上漲連帶影響獲利表現，而2020年遭遇全球新冠肺炎，各國實施封城，航空、旅遊業首當其衝，導致JETS在2018年和2020年績效跑輸追蹤標普500的SPY，投資JETS須留意類股的非系統性風險。
國際旅遊放寬航空業可望受惠，但礙於JETS追蹤誤差大，不建議長期存股
隨著疫苗接種率不斷上升，美國疫情趨緩，國際旅遊限制將逐漸放寬，旅客已按耐不住長時間待在家的限制，預期未來將有更多的旅客出門旅遊，航空業可望優先受惠。JETS為追蹤美國航空業的ETF，前10持股比重近6成，其中前四大持股為美國境內最大的航空公司，由於JETS長期追蹤誤差大，不建議長期存股，且航空產業屬週期性產業，一旦每日旅客人數出現反轉，投資人需特別留意。
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